Följ bygget av den nya 7,5 km lĂ„nga vĂ€gen vĂ€ster om Onsala. Interaktiv karta, tidslinje sedan 1955, arkeologiska fynd och juridiska processer â allt samlat pĂ„ ett stĂ€lle.
OnsalavĂ€gen har diskuterats sedan 1955. Den befintliga VĂ€g 940 Ă€r smal och trafikintensiv â ett dagligt problem för Onsalahalvöns invĂ„nare. Den nya strĂ€ckningen dras vĂ€ster om samhĂ€llet och knyter ihop Rösan i söder med ForsbĂ€ck i norr via fem cirkulationsplatser och sex broar.
Projektet Àr ett av Sveriges mest överklagade vÀgprojekt med processer Ànda upp till Mark- och Miljööverdomstolen och Högsta Förvaltningsdomstolen. Byggstart skedde hösten 2025 efter att alla juridiska hinder Àntligen övervunnits.
LĂ€ngs vĂ€gkorridoren grĂ€vs 15 fornlĂ€mningar ut av arkeologer under 2026 â den sista chansen att dokumentera 10 000 Ă„r av Onsalas historia.
Trafikverket har tagit fram en animerad film som visar hur den nya OnsalavĂ€gen kommer att se ut nĂ€r den Ă€r klar â strĂ€ckan frĂ„n Rösan till ForsbĂ€ck.
VĂ€g 940 har diskuterats i över 70 Ă„r. HĂ€r Ă€r milstolparna pĂ„ vĂ€gen mot en ny OnsalavĂ€g â frĂ„n det första mötet 1955 till pĂ„gĂ„ende byggarbeten 2026. Varje hĂ€ndelse Ă€r försedd med kĂ€llhĂ€nvisningar.
Nyheter och uppdateringar om byggprojektet VÀg 940, OnsalavÀgen. KÀllor: Trafikverket, SVT Nyheter Halland och Kungsbacka-Posten.
Under vĂ„ren 2026 pĂ„börjar Arkeologerna (Statens historiska museer) slutundersökning av 15 fornlĂ€mningar lĂ€ngs den nya strĂ€ckningen för VĂ€g 940. Undersökningarna genomförs pĂ„ uppdrag av LĂ€nsstyrelsen i Halland. NĂ€r vĂ€gen vĂ€l Ă€r byggd tĂ€cks platserna för alltid â det Ă€r arkeologernas sista chans att dokumentera 10 000 Ă„r av Onsalas historia.
LÀngs korridoren finns spÄr av mÀnsklig aktivitet frÄn stenÄldern Ànda fram till 1800-talet: boplatser, gravar, fossil Äkermark och gÄrdsbebyggelse. Totalt rör det sig om 15 fornlÀmningar inom 10 delomrÄden.
Den Ă€ldsta lĂ€mningen Ă€r en cirka 10 000 Ă„r gammal stenĂ„ldersboplats. Platsen lĂ„g vid en strand i ett kargt kustlandskap med kala berghĂ€llar och lĂ„gvĂ€xande buskar. JĂ€gar-samlare bebodde platsen sĂ€songsvis och levde av jakt och fiske. Fynden â flintartefakter â ligger begravda under nĂ€stan tvĂ„ meter sand och gruslager, dit de hamnade nĂ€r havet steg efter inlandsisens smĂ€ltning.
Vy över stenÄldersboplatsen, med utblick mot sydöst. Foto: Arkeologerna CC BY
Under brons- och jĂ€rnĂ„lder etablerades permanenta gĂ„rdar med stolpburna lĂ„nghus. LĂ€ngs vĂ€gkorridoren finns boplatser, gravar och spĂ„r av fossil Ă„kermark frĂ„n denna period. En slĂ€ndtrissa â en tyngd för spinning av garn â daterad till brons-/jĂ€rnĂ„ldern hittades redan i ett sökschakt. Kokgropar vittnar om rituella samlingsplatser utanför gĂ„rdsbebyggelsen.
Runda mörka flĂ€ckar i sanden Ă€r gropar efter stolpar â möjligen efter ett lĂ„nghus. Foto: Arkeologerna CC BY
StaragÄrden Àr den mest vÀlkÀnda lÀmningen lÀngs korridoren. GÄrden nÀmns i jordeboken frÄn 1592 men kolprover visar att bebyggelsen kan dateras till 1400-talet. En knapp tillhörande en kapten eller skeppare, ett mineralkrus och mÀngder med sten Àr bland fynden. GÄrden river raserades runt 2020 och platsen undersöks nu noggrant.
LĂ€s mer om StaragĂ„rden âArkeologerna besöker tvĂ„ av utgrĂ€vningarna: gravar frĂ„n yngre bronsĂ„lder/Ă€ldre jĂ€rnĂ„lder och den medeltida StaragĂ„rden.
Om videon inte visas: Se filmen pĂ„ YouTube â
SVT Nyheter Halland besökte utgrÀvningarna i april 2026. En knapp tillhörande en kapten eller skeppare, mÀngder med sten och ett mineralkrus Àr nÄgra av fynden som kommit fram.
Se SVT:s reportage âAutomatiskt uppdaterat frĂ„n Arkeologernas blogg om Onsala â
Alla 15 fornlĂ€mningar Ă€r inlagda pĂ„ kartan som exakta polygoner frĂ„n Fornsök (RAĂ).
StaragĂ„rden â eller Norra StaregĂ„rden â Ă€r en av Onsalas mest historiska platser. GĂ„rden nĂ€mns första gĂ„ngen i jordeboken frĂ„n 1592, men kolprover visar att bebyggelsen kan dateras Ă€nda till 1400-talet. Den etablerades i efterdyningarna av digerdöden, nĂ€r Onsala Ă€nnu var danskt.
Anledningen till att vi vet sĂ„ mycket om StaragĂ„rden just nu Ă€r att platsen ligger direkt i vĂ€gkorridoren för VĂ€g 940. NĂ€r vĂ€gen vĂ€l Ă€r byggd tĂ€cks platsen för alltid â arkeologerna har nu sin sista chans att grĂ€va fram historien.
I Onsala spelade sjöfarten en viktig roll frĂ„n slutet av 1500-talet till mitten av 1800-talet. Redare och skeppare visade sin rikedom genom stora gĂ„rdar. Bland de kĂ€nda kaptensgĂ„rdarna finns "Gatan" â tillhörande Lars Gathenhielm, Sveriges mest framgĂ„ngsrike kapare.
StaragÄrden blev en del av denna tradition. Genom generationer av framgÄngsrika skeppare skapades ett vÀlstÄnd som prÀglade gÄrden under lÄng tid. Den första kÀnde Àgaren Àr Torkel Trulsson (1674). Familjen Wallin tar över 1890 och behÄller gÄrden fram till 1990-talet.
NorrelundsvĂ€gen â ett gammalt vĂ€gstrĂ„k förbi StaragĂ„rden. Foto: Arkeologerna CC BY
UtgrÀvningarna inleddes vÄren 2026 och pÄgÄr till hösten. Hittills har arkeologerna gjort flera spÀnnande fynd.
Tyskt mynt frÄn 1700-talet. Foto: Arkeologerna CC BY
Stenlagd gÄrdsplan frÄn 1800-talet. Foto: Arkeologerna CC BY
Laga skifteskarta 1863. Foto: Arkeologerna CC BY
Arkeologerna (Statens historiska museer) besöker gravar frÄn bronsÄldern och den medeltida StaragÄrden i denna film frÄn utgrÀvningarna 2026.
KÀlla: Arkeologerna, Statens historiska museer · Juni 2026
SVT Nyheter Halland var pĂ„ plats i april 2026. Arkeolog Mattias Ăbrink visar det första fyndet och berĂ€ttar om StaragĂ„rdens historia.
đș Se SVT:s reportage âUnder 1990-talet sĂ„ldes StaragĂ„rden till JM, som köpte marken för bostadsbyggande. Men utan OnsalavĂ€gen vĂ„gade ingen bygga â och gĂ„rden fick stĂ„ och förfalla i decennier.
Trafikverket satte stopp för alternativ anvÀndning medan vÀgprocessen pÄgick. JM förseglade byggnaden, men ungdomar bröt sig in gÄng pÄ gÄng. GÄrden revs till slut av sÀkerhetsskÀl.
Nu planerar Kungsbacka kommun att bebygga 43 hektar vid StaragĂ„rden â ett helt nytt bostadsomrĂ„de möjliggjort av OnsalavĂ€gen.
Dansk femöring, Kristian IX (1874â1906). Foto: Arkeologerna CC BY
VĂ€g 940 Ă€r ett av Sveriges mest överklagade vĂ€gprojekt. Sedan vĂ€gplanen faststĂ€lldes 2016 har projektet stoppats av en lĂ„ng rad juridiska processer â i domstolar Ă€nda upp till Mark- och Miljööverdomstolen, Högsta Förvaltningsdomstolen och med koppling till EU-domstolen. HĂ€r Ă€r en komplett genomgĂ„ng av alla parter, överklaganden och utfall.
Föreningen bildades i december 1997 specifikt för att motarbeta den nya vÀgen. Ordförande David Sjöstrand har lett arbetet. Anlitar juridisk hjÀlp frÄn GBH MiljörÀtt. Har överklagat vÀgplanen till regeringen (2016), artskyddsdispenser, och senast stengÀrdsgÄrdarnas dispens (2026). Uttalat mÄl: "VÄr plan Àr att vÀgen inte ska byggas."
varnaonsala.se âĂverklagade lĂ€nsstyrelsens artskyddsdispenser tillsammans med VĂ€rna Onsala. Representerades av GBH MiljörĂ€tt. Part i mĂ„l M 13672-19 vid Mark- och Miljööverdomstolen.
Part i artskyddsmÄlen med fokus pÄ mindre hackspett och gröngöling. Dessa tvÄ fÄgelarter var det sista juridiska hindret innan byggstart.
Byggherre och den part som drivit projektet framÄt. Har överklagat flera domar som stoppat projektet, bl.a. mark- och miljödomstolens dom om artskyddsdispens för hackspett (2024).
Ansvarig myndighet för artskyddsdispenser. Beviljade dispens för 85 arter (69 fÄgelarter, 6 groddjur, 7 fladdermöss, 3 krÀldjur). Deras beslut har överklagats och prövats i flera instanser.
En prejudicerande dom i EU-domstolen vĂ„ren 2021 skĂ€rpte tolkningen av artskyddsförordningen i hela EU. Domen innebar att Sverige â och dĂ€rmed Trafikverket â var tvungna att söka artskyddsdispens för alla fridlysta arter som kunde pĂ„verkas av vĂ€gbygget, inte bara de mest hotade. Detta tvingade Trafikverket att söka dispens för 85 arter och öppnade dörren för flera Ă„rs ytterligare överklaganden.